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氫能時代,鉑金科技價值“看漲”
2025-12-18 09:41:17
來源:科技日報  作者: 王姍姍

繼黃金、白銀價格大幅拉漲后,有色金屬看漲的“接力棒”落在了鉑金手上。截至12月17日下午收盤,期貨市場上,鉑2606合約收盤價是527.55元/克,漲7%。而在線下多家零售金店,鉑金首飾報價也突破了700元/克大關(guān)。

前幾年價格低迷、估值相對偏低的鉑金,為何價格會上漲?作為“科技金屬”,鉑在氫能產(chǎn)業(yè)中有何不可替代的作用?我國應如何強化供應鏈儲備,應對鉑礦資源短缺困境?圍繞這些熱點,科技日報記者采訪了相關(guān)專家。

第一問:鉑金價格為何上漲?

華聞期貨有限公司總經(jīng)理助理程小勇認為,鉑金價格大幅上漲主要有3個方面因素。

首先,在美元信用走弱的當下,交易市場基于避險情緒,投資目光會轉(zhuǎn)向黃金、白銀、鉑金等貴金屬市場,刺激價格上漲。

其次,鉑供應持續(xù)下降導致價格走高。南非擁有全球70%以上鉑金產(chǎn)量,但由于電力短缺、礦體老化和運營成本上升,以及生產(chǎn)周期長,從勘探到投產(chǎn)往往需要10年以上,鉑供應不足加劇。世界鉑金投資協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示,2025年全球鉑金市場將迎來連續(xù)第三年短缺,缺口預計擴大至30噸(約96.4萬盎司)。

“供應結(jié)構(gòu)日益收緊,但鉑工業(yè)需求卻保持較快增長,價格自然上漲?!背绦∮抡f,相對于黃金,鉑金的工業(yè)需求更為強勁。鉑、鈀等鉑族金屬可吸收氫氣,是燃油車汽車尾氣催化劑以及氫能等新興應用場景的關(guān)鍵原材料,燃油車產(chǎn)業(yè)和清潔能源行業(yè)對鉑金需求持續(xù)擴大。2025年預計需求規(guī)模達95噸,占總需求的38%。

程小勇認為,此輪鉑金行情看漲并非短期情緒驅(qū)動,而是供應短缺、工業(yè)需求增加、投資市場看好等多方因素下的長期走勢,鉑或?qū)⒂瓉硇乱惠唭r值重估。

第二問:鉑在氫能產(chǎn)業(yè)中有何價值?

“鉑具有極致的化學穩(wěn)定性、卓越的催化活性和良好的生物相容性,被廣泛應用于航空航天、生物醫(yī)藥以及氫能等現(xiàn)代高科技產(chǎn)業(yè)中,被稱為‘科技金屬’?!敝袊匀毁Y源學會礦產(chǎn)資源專業(yè)委員會副秘書長、中南大學金屬資源戰(zhàn)略研究院副院長鐘美瑞告訴記者,隨著全球能源轉(zhuǎn)型、新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革向縱深挺進,鉑在綠氫技術(shù)發(fā)展中不可替代的作用日益凸顯。

鐘美瑞表示,鉑具有獨特的電子結(jié)構(gòu)、精準調(diào)控氫氣釋放的動力學特性以及耐強酸腐蝕性能,是綠氫制備環(huán)節(jié)中質(zhì)子交換膜(PEM)電解槽制氫和燃料電池發(fā)電的核心催化劑。

鉑在PEM燃料電池陽極,可催化氫氧化反應,將氫氣分解為質(zhì)子和電子;在陰極可催化氧還原反應,讓氧氣與質(zhì)子結(jié)合生成水,從而產(chǎn)生電能。鉑催化劑的活性與穩(wěn)定性直接影響著燃料電池的功率密度、能量轉(zhuǎn)換效率及使用壽命。

程小勇介紹,現(xiàn)階段每輛氫燃料電池車鉑的使用量為20至30克,預計2025年全球氫燃料電池車應用環(huán)節(jié)的鉑金需求達43.8噸,全球制氫環(huán)節(jié)鉑金需求約為6.3噸,鉑已經(jīng)成為促進電池和新能源汽車等消費快速增長的強勁力量之一。

第三問:如何強化鉑供應鏈儲備?

全球鉑礦分布呈現(xiàn)出高度集中且寡頭壟斷的特征,多集中在南非、俄羅斯和津巴布韋等少數(shù)國家和地區(qū)。而我國鉑資源高度依賴進口,年進口依賴度長期超過80%。隨著美國、日本、歐盟、俄羅斯等將鉑金納入稀有金屬戰(zhàn)略儲備管理體系,如何強化鉑金供應鏈儲備,應對資源短缺困境,成為我國面臨的現(xiàn)實難題。

程小勇認為,我國鉑族礦產(chǎn)大部分為共生或伴生礦,獨立成礦的鉑族礦山稀缺。為滿足氫能產(chǎn)業(yè)等工業(yè)需求,保障供應鏈儲備,應持續(xù)強化鉑族金屬在戰(zhàn)略性礦產(chǎn)目錄的重要地位,提高開發(fā)效率,減少對外流失。此外,還要鼓勵更多本土企業(yè)出海,在南非等鉑族礦產(chǎn)資源豐富地區(qū)參股或控股,聯(lián)合或獨立開發(fā)鉑族金屬礦,增加我國鉑族金屬的供應鏈安全。

“還可以通過提高鉑族金屬回收效率,增加供應量,以及提高產(chǎn)業(yè)鏈布局和鉑族金屬的期貨定價能力,以產(chǎn)融結(jié)合的方式全方位保障鉑族金屬供應鏈儲備?!背绦∮抡f。

從優(yōu)化綠氫技術(shù)角度來看,鐘美瑞認為,當前,為實現(xiàn)高功率密度和長壽命,PEM燃料電池鉑載量較高,而原子級利用率仍有巨大提升空間,這導致本就稀缺的鉑資源成本占比居高不下。因此,在技術(shù)上取得突破,實現(xiàn)高催化效率的同時減少鉑使用量,是實現(xiàn)綠氫降本增效、應對鉑礦資源短缺的根本。

編輯:韓夢晨
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