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12月9日，我國(guó)首個(gè)燃機(jī)發(fā)電智能自主運(yùn)行控制系統(tǒng)在華能華東分公司上海燃機(jī)電廠2號(hào)機(jī)組成功投運(yùn)。這是我國(guó)首次實(shí)現(xiàn)燃機(jī)從啟動(dòng)、并網(wǎng)、負(fù)荷調(diào)節(jié)到停機(jī)的全過(guò)程智能自主控制，標(biāo)志著我國(guó)火力發(fā)電技術(shù)從“傳統(tǒng)人工監(jiān)控”進(jìn)入“智能自主運(yùn)行”階段，有助于加速傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型。
試運(yùn)行中，機(jī)組先后完成冷態(tài)、熱態(tài)兩種典型工況的啟停循環(huán)測(cè)試，關(guān)鍵運(yùn)行參數(shù)達(dá)標(biāo)率為100%，全程無(wú)需人工干預(yù)，僅需下達(dá)啟動(dòng)與停機(jī)指令，避免了人工操作可能帶來(lái)的誤差與風(fēng)險(xiǎn)。
據(jù)了解，該項(xiàng)目由華能華東分公司組織實(shí)施，系統(tǒng)由華能西安熱工院自主研發(fā)，融合AI大模型與電力生產(chǎn)機(jī)理模型，可自動(dòng)采集機(jī)組運(yùn)行海量數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)研判設(shè)備狀態(tài)，提前預(yù)判工況變化，并在復(fù)雜場(chǎng)景下主動(dòng)調(diào)整控制策略，將為我國(guó)新型電力系統(tǒng)建設(shè)提供新的智能化方案。
（華能華東分公司供圖）
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