亚洲一线av|久久久精品毛片|最近最新中文字幕在线第一页|亚洲综合色就色在线观看,国产成人精品三区,久久亚洲男人天堂,黄片大全.cvvv

近日，中鐵六局電務公司電氣化項目部引入的支架打孔機器人正式投入貴陽軌道交通3號線一期工程施工，以智能化作業(yè)替代人力完成隧道鉆孔任務，推動工程建設提質增效，其相關應用成果榮獲中鐵六局優(yōu)秀實用技術成果獎一等獎。

支架打孔是接觸網(wǎng)懸掛、環(huán)網(wǎng)電纜支架安裝的關鍵前道工序，直接影響工程進度。此次施工需完成3208組懸掛與11504套環(huán)網(wǎng)支架安裝，累計打孔量約3.5萬個，工程體量龐大、工期壓力突出。為破解難題，項目部創(chuàng)新引入支架打孔機器人，該設備由控制系統(tǒng)、定位系統(tǒng)、制動系統(tǒng)構成，具備激光定位、智能升降等功能，鉆孔誤差可嚴格控制在1毫米以內(nèi)。

作業(yè)時，操作人員輸入孔位坐標后，支架打孔機器人即可自主精準鉆孔。數(shù)據(jù)顯示，傳統(tǒng)4人班組每日最多打孔300個，而機器人單日打孔量達1300個，效率提升4倍以上，原計劃兩個半月的打孔工期將壓縮至40天。同時，機器人的應用徹底改變傳統(tǒng)人工高空打孔模式，規(guī)避了20%—30%的高空墜落風險，且內(nèi)置自動吸塵系統(tǒng)抑制粉塵擴散，兼顧安全與綠色施工。

（受訪者供圖）